【智车派新闻】5月26日，工信部发布《2026年汽车尺度化事情要点》，进一步明确智能网联汽车、主动驾驶、新能源汽车以和汽车芯片等范畴的尺度设置装备摆设标的目的。此中，组合驾驶辅助体系强迫性国度尺度的推进，成为行业存眷重点之一。

按照宣布内容，工信部将继承完美汽车行业“十五五”技能尺度系统，并缭绕智能网联汽车成立更完备的尺度框架。于辅助驾驶范畴，相干部分将推进组合驾驶辅助体系强迫性国度尺度发布实行，同时完成重型汽车主动紧迫制动体系、车道连结辅助体系等国度尺度的审查报批。此外，停车组合驾驶辅助体系强迫性国度尺度也已经进入征求定见阶段。

于主动驾驶方面，工信部提出，将鞭策主动驾驶体系强迫性国度尺度以和主动驾驶仿真测试要领尺度落地，同时加速主动驾驶测试场景、交融定位、主动停车体系等相干尺度制订。驾驶员留意力监测、全景影像监测等功效尺度，也将进一步修订完美。

除了了驾驶辅助与主动驾驶技能，数据安全及车载软件一样成为重点标的目的。这次事情要点提到，将推进智能网联汽车数据安全要求、数据交互与治理等强迫性国度尺度征求定见，并鞭策车用操作体系、软件质量评价以和信息安全相干尺度设置装备摆设。与此同时，AI功效安全、预期功效安全以和线控底盘、电池治理体系等要害电控体系尺度也被纳入重点推进规模。

新能源汽车范畴方面，工信部提出将连续晋升动力电池安全尺度，加速充换电尺度系统设置装备摆设，并推进汽车产物碳萍踪核算等绿色低碳尺度制订。

业内遍及认为，跟着辅助驾驶及主动驾驶技能快速普和，相干国度尺度系统正于从基础规范阶段慢慢进入周全完美阶段。将来，行业竞争不仅将聚焦技能能力，同时也会越发依靠尺度化、安全性及体系靠得住性设置装备摆设。