【CNMO科技动静】中国电动汽车品牌小鹏汽车正于加快其欧洲市场的充电收集结构。面临西班牙电动车充电基础举措措施单薄的近况，小鹏汽车CEO何小鹏近日给出了明确承诺：小鹏的超快充充电站将进入西班牙市场。

何小鹏

只管西班牙的充电桩数目于连续增加，但现实利用效率其实不抱负。今朝年夜部门大众快充桩的功率集中于150kW至350kW之间。然而，电动汽车自己的技能已经可以或许撑持450kW甚至更高的充电功率。这类“车等桩”的近况，致使现实充电时间往往善于官方宣传数据，成为拦阻电动车远程出行体验的要害瓶颈。

小鹏汽车的计谋恰是对准这一痛点——不是简朴地增长充电桩数目，而是晋升充电功率质量。小鹏汽车于充电收集结构上的野心不止在西班牙。此前，小鹏已经于丹麦启动了超快充收集的设置装备摆设，并规划向更多欧洲国度扩大。

按照小鹏汽车于2026年7月慕尼黑发布会上的官方公布，公司规划到2028年末，于欧洲全境部署跨越3780座自营超快充站。这些充电站将采用缓冲电池技能，经由过程储能体系接收电网峰值负荷并连续为充电桩供电。每一座充电站至多可同时为15辆车辆提供充电办事，平均分配功率约250kW每一车。此外，小鹏用户还有可接入跨越250万个第三方充电点。

小鹏此前已经确认将为欧洲市场带来功率高达1000kW的超快充桩。不外，何小鹏这次并未明确承诺西班牙市场的充电桩详细功率等级，也未宣布西班牙市场的详细设置装备摆设数目。

小鹏汽车选择先从北欧市场起步，由于这些地域电动车渗入率高、领土面积相对于较小。而西班牙作为南欧年夜国，门路里程更长，电动车普和率相对于较低，充电收集设置装备摆设更具挑战性。

恰是于这一配景下，何小鹏的回应显患上尤为要害。当被问和充电收集是否会笼罩西班牙时，他的回覆简便而有力：“Rest assured”——意为“安心，说到做到”。这一承诺象征着小鹏汽车不仅将向西班牙消费者发卖车辆，更将负担起完美本地充电生态的责任。

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